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針對(duì)目前鹽田的交通特點(diǎn)及道路實(shí)際情況，為確保在鹽田轄區(qū)出現(xiàn)大量貨柜車(chē)排隊(duì)的緊急情況下，能較好地疏導(dǎo)、指揮交通，保障鹽田轄區(qū)道路安全、暢通，特制定如下交通應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊(duì)成立鹽田區(qū)重大事件交通保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，政委、副大隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由各中隊(duì)一把手組成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)交通安全保障應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和落實(shí)。 

二、任務(wù)分工和措施步驟

視情況實(shí)施三種級(jí)別應(yīng)急措施。

針對(duì)存在問(wèn)題，大隊(duì)將根據(jù)鹽田港貨柜車(chē)排隊(duì)情況掛“黃、紅、黑”警告，采取相應(yīng)應(yīng)急方案，及時(shí)應(yīng)對(duì)，疏導(dǎo)指揮交通，切實(shí)保障道路安全、暢通。

（一）一級(jí)應(yīng)急方案（黃色警告）

逢深鹽路貨柜車(chē)輛排隊(duì)至進(jìn)港二路路口持續(xù)十分鐘以上、明珠路貨柜車(chē)排隊(duì)至鹽田路口持續(xù)十分鐘以上時(shí)，為黃色級(jí)別信號(hào)。除兩個(gè)路口有民警指揮外，鹽田港中隊(duì)中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮疏導(dǎo)交通。

交通管制措施如下：

貨柜車(chē)輛行駛路線：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

2、警力安排：鹽田港中隊(duì)民警不少于7人，協(xié)管員不少于7人。東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員、東海道鹽田路口1名協(xié)管員、水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；另外，事故中隊(duì)1名領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)2名事故現(xiàn)場(chǎng)處理民警在大隊(duì)待命。

3、拖車(chē)配備：大隊(duì)出動(dòng)8噸拖車(chē)1臺(tái)、鹽田國(guó)際出動(dòng)20噸拖車(chē)1臺(tái)，集中在東海道路口待命。

黃色警告解除交通情況恢復(fù)正常后，實(shí)行兩級(jí)報(bào)告制度，現(xiàn)場(chǎng)指揮中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立即向當(dāng)值的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和大隊(duì)總臺(tái)報(bào)告，大隊(duì)總臺(tái)立即向市交警局指揮中心報(bào)告“解除黃色警告交通恢復(fù)正?！?。大隊(duì)總臺(tái)由事故特勤中隊(duì)當(dāng)值中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和總臺(tái)民警負(fù)責(zé)，保持通訊暢通，及時(shí)接警、上傳下達(dá)。

（二）二級(jí)應(yīng)急方案（紅色警告）。

逢鹽排高速方向車(chē)輛排至高速收費(fèi)站、鹽田橫崗方向車(chē)輛排滿明珠道至永安北山路口持續(xù)十分鐘以上時(shí)，為紅色級(jí)別信號(hào)。接報(bào)信號(hào)后，大隊(duì)分管鹽田片區(qū)的副大隊(duì)長(zhǎng)立即到現(xiàn)場(chǎng)指揮、疏導(dǎo)交通。

交通管制措施如下：

車(chē)輛行駛路線：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（3）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→東海道—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

警力安排：

①鹽田港中隊(duì)9人、協(xié)管員10人全部出動(dòng)。東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員，東海道洪安圍路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道洪安圍路口1名民警，北山道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；

②沙頭角中隊(duì)不少于3名民警、4名協(xié)管員，確保沙頭角片區(qū)的暢通；沙頭角中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮1人；

③事故中隊(duì)1名領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)2名事故現(xiàn)場(chǎng)處理民警在鹽田港轄區(qū)待命。

3、拖車(chē)配備：大隊(duì)出動(dòng)8噸拖車(chē)1臺(tái)，鹽田國(guó)際出動(dòng)20噸拖車(chē)1臺(tái)，集中在東海道路口待命。

紅色警告解除交通恢復(fù)正常后，實(shí)行三級(jí)報(bào)告制度，現(xiàn)場(chǎng)指揮中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向現(xiàn)場(chǎng)指揮副大隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)指揮的副大隊(duì)長(zhǎng)向大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)和總臺(tái)報(bào)告，大隊(duì)總臺(tái)向交警局指揮中心報(bào)告“紅色警告解除交通于某時(shí)某刻恢復(fù)正常”。大隊(duì)總臺(tái)由事故特勤中隊(duì)當(dāng)值中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和總臺(tái)民警負(fù)責(zé)，向交警局指揮中心報(bào)告，并保持通訊暢通，及時(shí)接警、上傳下達(dá)。

（三）三級(jí)應(yīng)急方案（黑色警告）。

逢鹽排高速方向車(chē)輛排至高速收費(fèi)站、鹽田橫崗方向車(chē)輛排滿至鹽田坳隧道持續(xù)十分鐘以上時(shí)，為黑色級(jí)別信號(hào)。三級(jí)黑色警告一旦掛起，要在鹽田國(guó)際安全部設(shè)立3人領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)指揮部，分別由鹽田區(qū)政府政法委派出1名領(lǐng)導(dǎo)、鹽田交警大隊(duì)派出1名大隊(duì)長(zhǎng)或政委、鹽田國(guó)際派出1名總經(jīng)理或安全部經(jīng)理組成?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部使用現(xiàn)代化先進(jìn)管理手段，采用閉路電視監(jiān)控鹽田區(qū)主干道深鹽路、明珠道和進(jìn)出鹽田港的各個(gè)主要路口，統(tǒng)一指揮疏導(dǎo)鹽田區(qū)的交通直至黑色警告解除。

交通管制措施如下：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→西山下路口上鹽壩高速公路，由西往東靠右車(chē)道排隊(duì)—→下大梅沙收費(fèi)站調(diào)頭排隊(duì)—→上梅沙收費(fèi)站排隊(duì)—→進(jìn)入鹽壩高速公路東往西方向靠右車(chē)道排隊(duì)—→下鹽壩高速公路進(jìn)入深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（3）深鹽路—→西山下路口上鹽壩高速公路，由西往東靠右車(chē)道排隊(duì)—→下大梅沙收費(fèi)站調(diào)頭排隊(duì)—→上梅沙收費(fèi)站排隊(duì)—→進(jìn)入鹽壩高速公路東往西方向靠右車(chē)道排隊(duì)—→下鹽壩高速公路進(jìn)入深鹽路—→東海道—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

警力安排：

①鹽田港中隊(duì)9人、協(xié)管員10人全部出動(dòng)，東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員，東海道洪安圍路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道洪安圍路口1名民警，北山道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；

梅沙中隊(duì)6名民警10名協(xié)管員全部出動(dòng)，上大梅沙收費(fèi)站路段1名民警、下大梅沙收費(fèi)站路段1名協(xié)管員，梅沙中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮1人，其他人作為機(jī)動(dòng)警力；

②沙頭角中隊(duì)9人、協(xié)管員10人全部出動(dòng)，到鹽田港片區(qū)進(jìn)行支援。

③事故中隊(duì)6人全部出動(dòng)，分兩組，每組3人，由1名中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)第一組到鹽田港臨時(shí)指揮部待命，第二組在大隊(duì)部待命。

3、拖車(chē)配備：大隊(duì)出動(dòng)拖車(chē)3臺(tái)，鹽田國(guó)際出動(dòng)20噸拖車(chē)1臺(tái)，集中在東海道路口待命。

4、鹽田交警大隊(duì)長(zhǎng)或政委向市交警局領(lǐng)導(dǎo)、指揮中心報(bào)告，報(bào)請(qǐng)交警局通知惠鹽高速公路增援警力，疏導(dǎo)上鹽壩高速的貨柜車(chē)輛。

5、鹽田國(guó)際負(fù)責(zé)與深圳惠鹽高速公路公司聯(lián)絡(luò)，協(xié)商好因貨柜車(chē)輛上鹽壩高速公路借道排隊(duì)所需支付的費(fèi)用，確保上高速公路的貨柜車(chē)輛順利通行；利用電話、對(duì)講機(jī)系統(tǒng)、移動(dòng)電話短信通知有關(guān)貨柜運(yùn)輸車(chē)輛單位在黑色警告期間盡可能留在本公司暫不出車(chē)，已出行的貨柜車(chē)輛盡快找貨柜車(chē)停車(chē)場(chǎng)地停放。

鹽田交警大隊(duì)和鹽田國(guó)際要派出專(zhuān)人及時(shí)向深圳交通電臺(tái)通報(bào)有關(guān)黑色警告期間的道路交通塞車(chē)排隊(duì)情況，要求半小時(shí)播放一次，有效地引導(dǎo)、疏散在道路上行駛的貨柜車(chē)輛。

黑色警告解除交通情況恢復(fù)正常后，大隊(duì)長(zhǎng)向市交警局局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，總臺(tái)民警向局指揮中心、華城總臺(tái)報(bào)告。事故特勤中隊(duì)負(fù)責(zé)于當(dāng)天起草出整個(gè)黑色警告事件的調(diào)查情況報(bào)告，及時(shí)用書(shū)面形式上報(bào)市交警局、鹽田區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)。

三、警力保障

各級(jí)排堵過(guò)程中，鹽田港中隊(duì)人員不夠時(shí)，由值班大隊(duì)調(diào)動(dòng)備勤警力補(bǔ)充；遇有深鹽路主干道阻塞，大隊(duì)警力不足時(shí)，請(qǐng)支隊(duì)安排警力支援，由值班大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行指揮調(diào)配。

四、預(yù)案管理

（一）每年4月份、9月各進(jìn)行一次方案的演習(xí)，全體民警和協(xié)管員要明確并熟悉崗位職責(zé)和疏導(dǎo)原則。

（二）根據(jù)交通流量、道路渠化、交通組織方式等變化情況以及演習(xí)效果，對(duì)預(yù)警流量、警力配置、管制措施等方面進(jìn)行修改和完善。每次修改后以中隊(duì)為單位進(jìn)行培訓(xùn)。